為何說(shuō)軋鋼輔助設備在軋鋼生產(chǎn)中起著(zhù)重要作用

      軋鋼作為鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，在現代冶金工業(yè)中的位置越來(lái)越重要，軋鋼設備及技術(shù)近年來(lái)得到了快速發(fā)展，我國軋鋼產(chǎn)業(yè)的設備及技術(shù)在引進(jìn)和現有基礎上不斷改進(jìn)、不斷創(chuàng )新，取得了不錯的成績(jì)。軋鋼生產(chǎn)的發(fā)展，不僅決定于軋鋼主要設備(軋鋼機)速度的提高和軋制周期的縮短，也在很大程度上決定于軋鋼輔助設備的不斷完善和改進(jìn)，軋鋼輔助設備機械化和自動(dòng)化程度，及生產(chǎn)能力的高低，軋鋼孔型設計，直接影響著(zhù)軋鋼生產(chǎn)現代化的發(fā)展和生產(chǎn)率的提高，因此軋鋼輔助設備在軋鋼生產(chǎn)中起著(zhù)十分重要的作用。

      在軋鋼車(chē)間中，軋鋼輔助設備的重量，一般要超過(guò)主要設備重量的3～4倍，以1000初軋車(chē)間為例，其設備總重量為4400t，其中，軋鋼主要設備重量?jì)H為1000t。有的車(chē)間，僅輥道及冷床就占整個(gè)車(chē)間設備總重量的一半以上。軋鋼輔助設備的特點(diǎn)之一是種類(lèi)繁多，它們擔負著(zhù)完成各種不同工序的任務(wù)，有些輔助設備的工作條件也很惡劣，往往在高溫、水、鐵鱗以及潮濕和多塵的環(huán)境下工作，有些設備工作載荷很大，有的要承受沖擊和振動(dòng)，不少的輔助設備啟動(dòng)頻繁(有的竟達到1500次/小，時(shí)以上)。另外輔助設備的結構、運動(dòng)和工作制度也往往比軋鋼機復雜些，下邊鞏義神工機械就軋鋼輔助設備的具體功能做以詳細解說(shuō)。

1、減速機：減速機的作用是將電動(dòng)機較高的轉速變成軋輥所需的轉速，這就可以在主傳動(dòng)裝置中選用價(jià)格較低的高速電動(dòng)機。確定是否采用減速機的一個(gè)重要條件，就是要比較減速機及其摩擦損耗的費用是否小于低速電機與高速電動(dòng)機之間的差價(jià)。車(chē)間有兩個(gè)以上機列時(shí)，應盡量采用單獨電動(dòng)機帶動(dòng)每個(gè)機列，避免采用集體傳動(dòng)的減速裝置。這不但可以降低機械設備費用，而且便于軋機調整，有利于生產(chǎn)綠的提高。

2、齒輪座：當工作機座的軋輥由一個(gè)電動(dòng)機帶動(dòng)時(shí)，一般采用齒輪座將電動(dòng)機或減速機傳來(lái)的運動(dòng)和分矩分配給二個(gè)或三個(gè)軋輥。齒輪座的傳動(dòng)型式，主要用于二輥或四輥軋機，考慮傳動(dòng)裝置的布置型式和拆卸方便等因素，通常是下齒輪主動(dòng)。在型鋼軋機上采用中間齒輪為主動(dòng)，而在勞特式鋼板軋機上則是下齒輪主動(dòng)。

3、聯(lián)接軸：軋機齒輪座、減速機、或電動(dòng)機的運動(dòng)和力矩，都是通過(guò)聯(lián)接軸傳遞給軋輥的。在橫列式軋機上，一個(gè)工作機座的軋輥傳動(dòng)另一個(gè)工作機座的軋輥，也是通過(guò)聯(lián)接軸傳動(dòng)的。軋鋼機常用的聯(lián)軸有方向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒式接軸等。

4、聯(lián)軸節：聯(lián)軸節包括電動(dòng)機和主聯(lián)軸節。電動(dòng)機聯(lián)軸節用來(lái)連接電動(dòng)機與減速機的傳動(dòng)軸，而主聯(lián)軸節則是用來(lái)連接減速機與齒輪座的傳動(dòng)軸。在電動(dòng)機功率較大的初軋機、板坯軋機、鋼板軋機上，往往不采用齒輪座，而用單獨的電動(dòng)機分別驅動(dòng)每個(gè)軋輥。